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小物流成制约浙江五金建材市场发展主要瓶颈

编辑:西安恒邦重型机械有限公司  时间:2018/06/26
“配合杭州城北改造和城市化推进,物流和商流要分离。现在的市场是现货市场,以后也考虑要做新的模式。上个月在湖州市德清县雷甸镇搞了一个新的物流基地。”杭州城北金属材料交易市场负责人魏春全告诉笔者,目前五金建材市场发展的一个重要趋势就是物流与商流的分离。“钢材市场面临的问题是摊子比较大,一两百亩没办法做。新的落脚点,可以实现转型升级和凤凰涅盘。”

浙江的五金建材市场在发展中都期待大物流配套支持能给市场带来新的商业机会。

物流促进市场持续繁荣

位于杭州城北的石祥路有三四家钢材类市场,得益于高速公路、国道省道以及京杭大运河等的便捷运输条件,在发展过程中为这些市场提供了极佳的物流条件。

和很多地方一样,这个昔日尚处于城市边缘的地方,构筑起大交通、大物流的格局,也因此成就了这里的专业市场。特别是在网上交易尚未热火的时候,大部分现货交易的五金建材市场都有一块偌大的土地用于仓储,每天进进出出的大卡车也是络绎不绝。

对于物流感触最深的莫过于义乌人,义乌人从摇着拨浪鼓穿街走巷到打造全球大市场,这其中物流起到了无可替代的作用。“物流业可以大力促进专业市场的辐射半径。”义乌国际商贸城总经理何培松认为,一个成熟市场必须有物流配备。义乌装饰城老总朱光鑫也认为现有市场的繁荣很大程度上得益于物流的大发展,正是物流的支持,为义乌的各类商品在国内外赢得了巨大市场。

业内人士预言,专业市场的持续繁荣以前得益于物流的支持,以后仍将在物流的完善中得到发展。

事实上,浙江有不少市场如果有大物流配套的话,将会有更大的发展。专家考察了位于上虞的浙江石狮商贸城之后,认为可以利用石狮商贸城地处G92(南线)高速公路出口的特殊优势,在发挥专业市场现有优势的基础上,可以大力发展物流业。

相对而言,石狮商贸城地处上虞北郊,作为一个县级城市,仍有发展大物流的必要性和可能性。然而,如今的石祥路已经成为杭州城市主干道,车流滚滚,周边房地产开发业是热潮不断。期待更大的物流空间的话只能是物流与商流的分离,拓展新的空间。

在义乌参加浙江省市场协会五金建材市场专业协会会长会议的各位市场老总纷纷感叹,当年的物流空间越来不能适应现在的需求,市场的改造提升和异地建设物流基地的设想被提上议事日程。

物流与商流分离已成趋势

和杭州城北金属材料交易市场的情况差不多,不少五金建材市场都建在城市周边,随着城市扩容,这边昔日城边的市场变成了城市内的市场,大多受制于土地等原因,无法实现大的提升。

业内人士分析认为,物流与商流的分离是商品流通发展的产物,随着产销矛盾的发展,商流与物流必然会在时间上、空间上、规模上发生各种分离。在现代商品经济条件下,由于现代科学技术的发展,由于商品流通的深化,两者分离程度更高了。

物流与商流分离也成为浙江五金建材市场老总们的共同话题之一。“随着商业规模的扩大和经营结构的复杂化,像以前那样孤立地研究储、运、装、卸等物流的各部分和分别加以组织、管理就不够了,必须整体地和系统地研究物流,以便做出规划、对策、采取措施,建立基础设施,否则各方面不能配套,物侃搞不好,商品流通过程就难以顺畅。”

“杭州的土地有限,在市中心办市场是不现实的。”杭州建华五金机电市场老总许土根认为,旧城改造的推进和房地产业的兴起,对整个行业而言,是一个很好的机会,从长远来看,他也认为商流与物流的分离是必要的,也是趋势使然。

“过去传统的市场,在现货交易的模式下,是一手交钱一手交货的模式,物流其实主要就是仓储和运输,占用了市场有限的土地,也阻碍了市场进一步提升和扩容。”一位市场老总认为,国外,物流、商流、信息流三流分离起步比较早,事实证明也比较合理。“我国现代物流起步较晚,但是这种分离运作的趋势也将日渐明朗,商业模式和商业业态的不断更新,这种趋势也将更加明显。”

浙江省市场协会副会长兼秘书长吕振华认为,现在的五金建材市场存在着三个显着的经营特点,概括起来就是卖场式、连锁式和仓单式。这三个特点事实上彼此关联,连锁式和仓单式的经营特点,实际上就是要做到商流与物流的分离。

总部经济模式日渐清晰

物流商流分离,打造总部经济和物流基地成为两个不可或缺的关键点。

业内人士也指出,市场实施商流物流分离,必然引发销售成本的变化,商流物流分离是否可行,需要对成本进行周密分析才能确定。商流物流分离后,其中起决定性作用的是物流成本。物流是支持企业动作的关键环节,分析其成本需要综合考虑客户服务水平、运输、仓储、订单处理和存货等因素。

值得庆幸的是,在物流与商流分离的过程中,浙江专业市场出现的总部经济模式日渐清晰。

“把总部放在原来的地方,这样在服务方面更加方面,自身金融需求也可以得到更大的平台。”魏春全说。

魏春全表示,现有市场已经处于城区,尽管面积做不大,但是可以作为总部,享受城市金融服务和配套商业政策;同时把物流基地建在郊区甚至远郊,只要交通方便也是可行的。

按照魏春全的设想,未来留在城区的部分要打造成五金建材交易商的总部经济,也可能将同类市场联合起来组建新集团,实现强强联合、辐射全省。

对于这一想法,同行给予认同,认为五金建材市场不能总是处于中低端运作,应该有一个真正转型升级的过程。“永康科技五金城是一个榜样,把五金建材市场做成高端市场是我们真正的目标。”